Place of Origin:
Japan
Μάρκα:
Yokogawa
Πιστοποίηση:
FM, CSA, ATEX, IECEx
Model Number:
EJA530E
HART 316L από ανοξείδωτο χάλυβα Yokogawa EJA530E μεταδότης πίεσης
![]()
Πληροφορίες:
ΗΜεταδότης πίεσης Yokogawa EJA530EΕίναι σχεδιασμένο για ακρίβεια και αντοχή σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.Τμήματα υγροποιημένα από ανοξείδωτο χάλυβα 316Lκαι εξοπλισμένο μεΠρωτόκολλο επικοινωνίας HARTΗ συμπαγή σχεδίαση, το ανθεκτικό σκελετό και η προηγμένη ψηφιακή ηλεκτρονική διασφαλίζουν μακροχρόνια σταθερότητα, υψηλή ακρίβεια,και ευκολία ενσωμάτωσης σε σύγχρονα συστήματα ελέγχου διαδικασιών.
Ειδικότητα:
| Χαρακτηριστικό / μοντέλο | Γιοκογκάουα ΕΙΑ530Ε | Γιοκογκάβα EJX530A | Έμερσον Ρόζμαουντ 3051TG | Η Siemens SITRANS P320 |
|---|---|---|---|---|
| Τύπος | Μεταδότης πίεσης μετρητή | Μεταδότης πίεσης μετρητή | Μεταδότης πίεσης μετρητή | Μεταδότης πίεσης μετρητή |
| Ακριβότητα | ± 0,055% του εύρους (± 0,04% προαιρετικά) | ±0,04% του εύρους | ±0,065% της διαστολής | ±0,065% της διαστολής |
| Σταθερότητα | ±0,1% της διεύθυνσης URL ανά 10 έτη | ±0,1% της διεύθυνσης URL ανά 10 έτη | ±0,1% της διεύθυνσης URL ανά 5 έτη | ±0,125% του URL ανά 5 έτη |
| Χρόνος απόκρισης | 90 ms | 90 ms | 100 ms | 105 ms |
| Αρκετότητα | Μέχρι 20: 1 (εξαρτάται από την κάψουλα) | Μέχρι 40:1 | Μέχρι 100:1 | Μέχρι 100:1 |
| Έκδοση / Πρωτόκολλα | 4·20 mA DC με HART, FOUNDATION Fieldbus, PROFIBUS PA | Το ίδιο με το EJA530E. | 4·20 mA DC με HART, FOUNDATION Fieldbus | 4·20 mA DC με HART, PROFIBUS PA |
| Υλικό (βρεγμένα μέρη) | 316L από ανοξείδωτο χάλυβα | 316L από ανοξείδωτο χάλυβα | 316L ανοξείδωτο χάλυβα, επιλογές Hastelloy | Ατσάλι από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Πιστοποιητικά | SIL2 / SIL3 (Exida, TÜV) | SIL2 / SIL3 | SIL2 / SIL3 | SIL2 |
| Τυπικές εφαρμογές | Υγρά, αέρια και ατμοί σε σκληρά περιβάλλοντα | Υψηλής ακρίβειας μετρητής πίεσης | Πετρέλαιο και φυσικό αέριο, διύλιση, χημικά | Ενέργεια, χημικά, επεξεργασία νερού |
Κοινά μοντέλα του πομπού πίεσης Yokogawa EJA530E:
| μοντέλο | Κωδικός προδιαγραφής | Εξηγήστε |
| ΕΥΑ530Ε | Μεταδότης πίεσης | |
| σήμα εξόδου | - Ντ. | Πρωτόκολλο 4-20mA DC BRAN |
| - Τζέι. | 4-20mA DC HART 5/HART7 πρωτόκολλο | |
| - Φ. | Βλέπε GS01C31T02-01CN για το πρωτόκολλο FF fieldbus. | |
| - Γ. | Βλέπε GS01C31T02-01CN για το πρωτόκολλο λεωφορείου PROFIBUSPA | |
| - Τι; | Πρωτόκολλο HART7 χαμηλής ισχύος 1-15V συνεχούς ρεύματος | |
| Πεδίο μέτρησης (Καψούλα) | Α | 10 ~ 200kPa (~ 1,45 ~ 29Psi) |
| Β | 0.1~2MPa(14.5~290Psi) | |
| Γ | 0.5~10MPa ((72.5~1450Psi) | |
| D | 5~50MPa ((720~7200Psi) | |
| Υλικό του μέρους υποδοχής υγρού | Επεξεργασία της αρθρικής μεμβράνης, άλλα | |
| S | 316L SST Hastelloy C-276 316LSST | |
| H | Κύρια σημεία της οδηγίας: | |
| Σύνδεση διαδικασίας | 4 | 1/2NPT εσωτερική κλωστή |
| 7 | 1/2NPT εξωτερική κλωστή | |
| 8 | G1/2 DIN 16288 εξωτερική κλωστή | |
| 9 | M20X1.5 DIN 16288 εξωτερική κλωστή | |
| - Δεν ξέρω. | N | Συνήθως N |
| - Δεν ξέρω. | 0 | Συνήθως 0 |
| Κεφάλαιο ενισχυτή | 1 | Άλλες χυθείσες ενώσεις αλουμινίου |
| 3 | Ανθεκτικό στη διάβρωση χυμένο κράμα αλουμινίου | |
| 2 | Ατσάλι από ανοξείδωτο χάλυβα ASTM CF-8M | |
| Ηλεκτρική σύνδεση | 0 | G1/2 εσωτερικό νήμα, μία ηλεκτρική διεπαφή χωρίς τυφλή πρίζα |
| 2 | 1/2NPT εσωτερικό νήμα, δύο ηλεκτρικές διεπαφές χωρίς τυφλή πρίζα | |
| 4 | Εσωτερικό νήμα M20, δύο ηλεκτρικές διεπαφές χωρίς τυφλή πρίζα | |
| 5 | G1/2 εσωτερικό νήμα, δύο ηλεκτρικές διεπαφές με τυφλό πλέγμα | |
| 7 | 1/2NPT εσωτερικό νήμα, δύο ηλεκτρικές διεπαφές με τυφλό πρίζο | |
| 9 | Εσωτερικό νήμα M20, δύο ηλεκτρικές διεπαφές με τυφλό πλέγμα | |
| Α | G1/2 εσωτερικό νήμα, δύο ηλεκτρικές διεπαφές με ένα τυφλό πρίζο SUS316 | |
| Γ | 1/2NPT εσωτερικό νήμα, δύο ηλεκτρικές διεπαφές με ένα τυφλό πλέγμα SUS316 | |
| D | Εσωτερικό νήμα M20, δύο ηλεκτρικές διεπαφές με ένα τυφλό πλέγμα SUS316 | |
| Ενσωματωμένος πίνακας προβολής | D | Ψηφιακό πίνακα προβολής |
| Ε | Ψηφιακό πίνακα προβολής με διακόπτη ρύθμισης εύρους | |
| N | Τίποτα. | |
| Στήριγμα εγκατάστασης αγωγού 2 ιντσών | Α | SUS316 |
| N | Χωρίς στήριγμα εγκατάστασης |
Παρακάτω παρατίθενται ορισμένες συχνές ερωτήσεις (FAQ) σχετικά με τηνΓια τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα::
Ε: Τι είναι το Yokogawa EJA530E;
Α: Το EJA530E είναι έναμεταδότης πίεσης με μετρητή εντάξηςΗ σειρά EJA-E της Yokogawa.ανιχνευτής αντήχησης με μονοκρυστάλλιο πυριτίουνα παρέχουν πολύ σταθερές και ακριβείς μετρήσεις πίεσης.
Ε2: Ποια υλικά χρησιμοποιούνται στην κατασκευή;
Α: Το περίβλημα και τα υγροποιημένα μέρη είναι διαθέσιμα σε:316L από ανοξείδωτο χάλυβα, εξασφαλίζοντας αντοχή στη διάβρωση και αντοχή σε σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Ε3: Ποια σήματα εξόδου υποστηρίζονται;
Α: Το EJA530E παρέχειΣημείο συνεχούς ρεύματος 4·20mAΗ ΕΤΕπ έχει ήδη αναπτύξει ένα νέο σύστημα επικοινωνίας με το HART.Ίδρυμα FieldbusκαιProfibus PA, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Ε4: Ποια είναι η ακρίβεια και η σταθερότητα;
Α: Η ακρίβεια είναι συνήθως± 0,055% της διαστολής, με εξαιρετική μακροχρόνια σταθερότητα λόγω της τεχνολογίας αντηχούς αισθητήρα Yokogawa.
Ε5: Τι είδη μέσων μπορεί να μετρήσει;
Α: Είναι κατάλληλο γιαμέτρηση πίεσης υγρών, αερίων και ατμών, καθιστώντας το ευπροσάρμοστο σε βιομηχανίες όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, η χημική επεξεργασία και η παραγωγή ενέργειας.
Ε6: Πώς ενσωματώνεται στα συστήματα ελέγχου;
Α: ΜεΗ συμβατότητα HARTκαι προαιρετικά ψηφιακά πρωτόκολλα, το EJA530E μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί σε σύγχρονα συστήματα DCS / PLC για απομακρυσμένη ρύθμιση, παρακολούθηση και διάγνωση.
Ε7: Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους πομπούς;
Α: Η EJA530E συνδυάζειανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα,υψηλή ακρίβεια, καιπροηγμένη αυτοδιάγνωση, προσφέροντας αξιοπιστία και μειωμένα έξοδα συντήρησης καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του.
| Κωδικός υποδείγματος | Περιγραφή / Σημειώσεις* |
|---|---|
| Ειδικότερα: | Τυποποιημένη διαμόρφωση |
| Ειδικότερα: | Διαφορετική παραλλαγή διαμόρφωσης |
| Ειδικότερα: | Επιλογή σώματος από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Ειδικότερα, το σημείο 6.2.3 του παρόντος παραρτήματος δεν εφαρμόζεται. | Ενισχυμένη επιλογή από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Ειδικότερα, η ΕΑΑ530E-DCS4N-09DE | Στυλ συμπαγής τοποθέτησης |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για την πτήση. | Εκτεταμένο στυλ συμπαγής τοποθέτησης |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα αεροσκάφη των κατηγοριών M1 και M2. | Εστίαση στην ψηφιακή επικοινωνία |
| Ειδικότερα: | Ενισχυμένη εστίαση στην ψηφιακή επικοινωνία |
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς